Informacja! Znalazłeś błąd? Masz ciekawą informację? Napisz do nas na [email protected]
Załoga IPT
Załoga IPT
Tabor trakcyjny ->
Elektryczne zespoły trakcyjne
->
EN71
EVN: 94 51 2 130 033-5 (PL-SKMT ra)
EVN: 94 51 2 130 034-3 (PL-SKMT sa)
EVN: 94 51 2 130 035-0 (PL-SKMT sb)
EVN: 94 51 2 130 036-8 (PL-SKMT rb)
EVN: 94 51 2 130 033-5 (PL-SKMT ra)
EVN: 94 51 2 130 034-3 (PL-SKMT sa)
EVN: 94 51 2 130 035-0 (PL-SKMT sb)
EVN: 94 51 2 130 036-8 (PL-SKMT rb)
0
numer fabryczny
1970 rok produkcji
54 Wiek pojazdu
Eksponat status
12900 wyswietlen
Historia przydziałów
| Data | Przydział | Przewoźnik | Dodał |
|---|---|---|---|
| 2001-03-21 | ex. --> EN57-771 | ||
| 2001-03-21 | SKM - Gdynia Cisowa | PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście Sp. z o.o. | rustsaltz |
| 2021-11-30 | Oczekuje zlomowania | Jednostka zdjęta ze stanu PKP. SKMT. Oczekuje fizycznej likwidacji | Pawel. Rz |
| 2022-04-30 | Eksponat | Eksponat v galerii Layup | Matty |
Historia napraw
| Data | ZNTK | Malowanie | Typ naprawy | Dodał |
|---|---|---|---|---|
| 2001-03-21 | SKM Trójmiasto | żółto-granatowe SKM | Modernizacja + NR 1R4 wyświetlacz: "film" siedzenia: brak danych uwagi siedzenia: blacha: ryflowana | rustsaltz |
| 2003-12-19 | SKM Trójmiasto | żółto-granatowe SKM | Naprawa rewizyjna 1R5 wyświetlacz: "film" siedzenia: brak danych uwagi siedzenia: blacha: ryflowana | mikrobart |
| 2008-11-17 | SKM Trójmiasto | żółto-granatowe SKM | Naprawa rewizyjna 1R6 wyświetlacz: "film" siedzenia: brak danych uwagi siedzenia: blacha: ryflowana | mikrobart |
| 2009-02-10 | SKM Trójmiasto | niebiesko-żółte SKM | Naprawa rewizyjna 1R6+A wyświetlacz: diodowy boczny wyświetlacz szyby wewnętrzne siedzenia: tapicerowane czerwone uwagi siedzenia: blacha: ryflowana | mikrobart |
| 2013-04-06 | SKM Trójmiasto | niebiesko-żółte SKM | Naprawa P4 1P4/7 wyświetlacz: diodowy boczny wyświetlacz szyby wewnętrzne siedzenia: tapicerowane czerwone uwagi siedzenia: blacha: ryflowana | mikrobart |
| 2016-12-18 | SKM Trójmiasto | niebiesko-żółte SKM | Naprawa P4 1P4/8 wyświetlacz: diodowy boczny wyświetlacz szyby wewnętrzne siedzenia: tapicerowane czerwone uwagi siedzenia: blacha: ryflowana | Dominik Piotrowicz |
Uwaga! Tabela statusów jest widoczna tylko dla zalogowanych.
Historia zdarzeń
| Data | Zdarzenie | Rodzaj zdarzenia | Dodał |
|---|---|---|---|
| 2001-03-21 | Złożony w SKM Trójmiasto z wagonów EN57-771 i 1108. człon ra i sa z jednostki EN57-771 człon rb i sb z jednostki EN57-1108 | ----- | Dominik Piotrowicz |
| 2009-08-07 | zderzenie na przejeździe kolejowym w Mostach koło Lęborka z autocysterną | ----- | rustsaltz |
| 2010-06-13 | Przejazd jako pociąg specjalny rel. Gdańsk Główny - Gdańsk Kolonia - Gdańsk Główny, skład uruchomiony z okazji Dni Techniki Kolejowej. | ----- | Poznanski_mech |
| 2011-06-18 | Przejazd specjalny SKM Gdynia - Gdańsk Olszynka (Lotos Kolej) - Gdynia Główna | Przejazd specjalny | Wojmarek |
| 2022-04-29 | Z nocy z 29 na 30 kwietnia człon Ra jednostki został przetransportowany na teren Gdańskiej Stoczni Remontowej. | Historia pojazdu | Oskaryn |
Fotografie
| Fotografia | Opis |
|---|---|
 | 2023-08-18 GdańskCzłon Ra jako eksponat w galerii Layup Gdańsk. Matty autor 1117 wyswietlen 0 komentarze |
 | 2022-06-18 GdańskEN71-048ra stoi na terenie Gdańskiej Stoczni Remontowej Kolejowy_Dominik autor 1851 wyswietlen 3 komentarze |
 | 2021-10-16 GdańskEN71-048 oczekuje na swoje dalsze losy na terenie Lokomotywowni Gdynia Cisowa. Pomorzanin autor 1109 wyswietlen 0 komentarze |
 | 2019-09-05 Gdyniajako pociąg S1 Gdańsk Śródmieście - Gdynia Chylonia MK78 autor 1412 wyswietlen 2 komentarze |
 | 2017-09-26 GdańskEN71-048 zatrzymuje się na stacji jako pociąg osobowy SKMT S2 "97750" w relacji Wejherowo-Gdańsk Śródmieście. Ficek autor 1264 wyswietlen 0 komentarze |
 | 2016-07-20 GdyniaPociąg SKM z Wejherowa do Gdańska Śródmieście Marcin Myszak autor 1075 wyswietlen 0 komentarze |
 | 2012-03-14 GdańskW peronach SKM stacji Gdańsk Główny. Alienik autor 1153 wyswietlen 0 komentarze |
 | 2009-08-07 MostyOkoło godziny 9:13 maszynista pociągu 801 podał sygnał "Baczność" w związku ze zbliżaniem się do przejazdu. Potężny TIR wraz z naczepą ruszył, a kierowca usiłował przemknąć przez przejazd przed jadącym pociągiem. Maszynista ustawił nastawnik hamulca w położenie nagłego hamowania i wraz z kierownikiem pospiesznie opuścili kabinę. Uciekając, będąc na wysokości pierwszego przedsionka poczuli silne drgania, ich uszy wypełnił huk giętej blachy, wybijanych szyb i łamiących się laminatów... Szyby pierwszego przedziału pokryła tłusta brązowa maź... Pociąg przejechał jeszcze siłą rozpędu jakieś kilkadziesiąt metrów, po czym zatrzymał się. Na przejeździe stała uszkodzona cysterna, a z rozbitego zbiornika wylewał się olej napędowy. Pociąg 801 uderzył prawą częścią przedniej kabiny w ostatni zbiornik cysterny. Nie sposób sobie wyobrazić co stałoby się, gdyby do kolizji doszło ułamki sekund wcześniej. Wszak środkowy zbiornik cysterny wypełniony był benzyną. Można tylko domniemywać, jak tragiczne żniwo zebrałaby eksplozja. Przerwa w ruchu pociągów trwała ponad 4 godziny. Uszkodzony skład został ściągnięty na stację w Lęborku. Na szczęście nie doszło do uszkodzenia ostoi, a sam pojazd po naprawie na koszt właściciela samochodu - cysterny w styczniu 2010r. powtócił do służby. Fot. Sławomir Pipke, źródło: Monografia SKM Trójmiasto. KarolH0 autor 1360 wyswietlen 0 komentarze |
 | 2009-08-07 MostyOkoło godziny 9:13 maszynista pociągu 801 podał sygnał "Baczność" w związku ze zbliżaniem się do przejazdu. Potężny TIR wraz z naczepą ruszył, a kierowca usiłował przemknąć przez przejazd przed jadącym pociągiem. Maszynista ustawił nastawnik hamulca w położenie nagłego hamowania i wraz z kierownikiem pospiesznie opuścili kabinę. Uciekając, będąc na wysokości pierwszego przedsionka poczuli silne drgania, ich uszy wypełnił huk giętej blachy, wybijanych szyb i łamiących się laminatów... Szyby pierwszego przedziału pokryła tłusta brązowa maź... Pociąg przejechał jeszcze siłą rozpędu jakieś kilkadziesiąt metrów, po czym zatrzymał się. Na przejeździe stała uszkodzona cysterna, a z rozbitego zbiornika wylewał się olej napędowy. Pociąg 801 uderzył prawą częścią przedniej kabiny w ostatni zbiornik cysterny. Nie sposób sobie wyobrazić co stałoby się, gdyby do kolizji doszło ułamki sekund wcześniej. Wszak środkowy zbiornik cysterny wypełniony był benzyną. Można tylko domniemywać, jak tragiczne żniwo zebrałaby eksplozja. Przerwa w ruchu pociągów trwała ponad 4 godziny. Uszkodzony skład został ściągnięty na stację w Lęborku. Na szczęście nie doszło do uszkodzenia ostoi, a sam pojazd po naprawie na koszt właściciela samochodu - cysterny w styczniu 2010r. powtócił do służby. Fot. Marian Kwiatkowski, źródło: Monografia SKM Trójmiasto. KarolH0 autor 1303 wyswietlen 0 komentarze |
 | 2005-03-15 GdyniaJednostka w peronach stacji Gdynia Główna. Kolins autor 963 wyswietlen 0 komentarze |
 | 2004-09-04 Skowarcz(ROJs 727) relacji Smętowo - Wejherowo obsługiwany przez EN71-048 wjeżdża na stację Pszczółki.. Autor zdjęcia nieznany. Źródło: https://www.roundnoses.com/themes/2004easterneurope.html Ryszard autor 796 wyswietlen 0 komentarze |
IPT v 1.4 - Copyright by ForumKolejowe.pl - 2011-2020 - Created by przem710