Baner serwisu


Informacje i dane prezentowane w serwisie Ilostan Pojazdów Trakcyjnych nie są oficjalnymi przewoźników kolejowych i pochodzą ze źródeł określonych w bibliografii oraz obserwacji użytkowników naszego serwisu.

Tabor trakcyjny -> Lokomotywy spalinowe -> 753

753 738-4


EVN: 92 54 2 753 738-4 (CZ-PCI)
EVN: 92 54 2 753 738-4 (CZ-AWT)
Lokomotywa przystosowana do ruchu po sieci PKP PLK

10371/77 numer fabryczny

1977 rok produkcji

49 Wiek pojazdu

7454 wyswietlen

Historia przydziałów

DataPrzydziałPrzewoźnikDodał
1977-10-18LD Děčín
Oznaczenie T478.3408
ČSD - ČeskoslovenskoKolejman75
1988-01-01LD Děčín
Zmiana oznaczenia na 753 408-4
ČSD - ČeskoslovenskoKolejman75
1992-04-29LD Děčín
Zmiana oznaczenia na 750 408-7
ČSD - ČeskoslovenskoKolejman75
1992-07-01LD Ústí nad Labem
ČSD - ČeskoslovenskoKolejman75
1993-01-01LD Ústí nad Labem
ČD - Česká republikaKolejman75
1995-01-01DKV Ústí nad Labem
ČD - Česká republikaKolejman75
2005-11-15Oczekuje kasacji Skreślona z ilostanu ČD [oczekuje złomowania]Kolejman75
2010-07-**-----------
Zmiana oznaczenia na 753 738-4
AWT Ostrava a.s. - Česká republikaKolejman75
2019-10-02-----------
PKP Cargo International a.s.Kolejman75

Historia napraw

DataZNTKMalowanieTyp naprawyDodał
1977-**-**ČKD Praha

brak danychProdukcja


Kolejman75
2010-07-**CZ Loko a.s. Česká Třebová

szaro - pomarańczowe [AWT]Modernizacja + NG


Kolejman75
2012-03-**CZ Loko a.s. Česká Třebová

szaro - pomarańczowe [AWT]Polonizacja


Kolejman75
2024-11-**CZ Loko a.s. Jihlava

niebieskie + jasnozielony dach [PKP Cargo]Naprawa rewizyjna


Kolejman75

Historia zdarzeń

DataZdarzenieRodzaj zdarzeniaDodał
1992-04-29Lokomotywa przeszła przebudowę w swojej macierzystej jednostce [LD Děčín], polegającą na zmianie systemu ogrzewania pociągu i systemu kontroli mocy. Po przebudowie lokomotywa otrzymała nowe oznaczenie : 750 408-7Historia pojazduKolejman75
2010-07-**Po modernizacji w CZ Loko a.s. Česká Třebová, zmiana oznaczeń fabrycznych na 08-0343-----Kolejman75
2012-09-22Lokomotywa po raz pierwszy prowadziła pociąg na terenie Polski. Spółka AWT we współpracy z polską firmą STK (która była przewoźnikiem po stronie polskiej), uruchomiła dwa pociągi z importowanym węglem z portu Świnoujście do elektrowni "Dalkia" Ostrava-Třebovice. Pociągi te w trakcji podwójnej prowadziły dwie "spolonizowane" lokomotywy 753 738-4 i 753 739-2.-----Kolejman75

Fotografie

FotografiaOpis

2026-07-20 Rybnik

2 Wygaszone nurki na depo w Rybniku.


Francek autor 195 wyswietlen 0 komentarze

2026-02-19 Łaziska Górne

754 738-4 wraz z 754 739-2 oczekują zatrudnienia na żeberku stacji Łaziska Średnie.


ptys autor 453 wyswietlen 0 komentarze

2023-02-14 Chałupki

Duet 753 738 + 753 739 wyjeżdzają z Chałupek w kierunku Czech.


Zielu autor 1814 wyswietlen 0 komentarze

2022-01-06 Nędza Wieś

Duet nurków prowadzi ładowny skład węglarek szlakiem Szymocice - Nędza Wieś.


MechanikEU07 autor 1796 wyswietlen 0 komentarze


IPT v 1.4 - Copyright by ForumKolejowe.pl - 2011-2020 - Created by przem710
Czas wygenerowania strony: 0.04245 sekundy, zapytaďż˝ SQL: 26
Wstecz