Tabor trakcyjny ->
Spalinowe zespoły trakcyjne i autobusy szynowe
->
SD85
EVN: 95 84 5 133 430-3 (NL-NS)
EVN: 95 84 5 134 430-2 (NL-NS)
3430
EVN: 95 84 5 133 430-3 (NL-NS)
EVN: 95 84 5 134 430-2 (NL-NS)
3430 numer fabryczny
1997 rok produkcji
29 Wiek pojazdu
1859 wyswietlen
Historia przydziałów
| Data | Przydział | Przewoźnik | Dodał |
|---|---|---|---|
| 1997-02-25 | -----------Oznaczenie 3430 | Nederlandse Spoorwegen | Kolejman75 |
| 2010-07-30 | ----------- (dzierzawa) | SYNTUS Nederland (Nederlandse Spoorwegen) | Kolejman75 |
| 2011-04-02 | ----------- | Nederlandse Spoorwegen | Kolejman75 |
| 2020-09-04 | Oczekuje kasacji | Skreślenie ze stanu NS - sprzedaż SKPL Cargo | Kolejman75 |
| 2021-04-** | ----------- | SKPL Cargo Sp. z.o.o | Kolejman75 |
Historia napraw
| Data | ZNTK | Malowanie | Typ naprawy | Dodał |
|---|---|---|---|---|
| 1997-**-** | TALBOT Aachen / DUEWAG Uerdingen | zolte+czarne drzwi | Produkcja | Kolejman75 |
| 2013-11-20 | Revisiebedrijf Haarlem | żółte+granatowe drzwi | Naprawa rewizyjna | Kolejman75 |
Uwaga! Tabela statusów jest widoczna tylko dla zalogowanych.
Historia zdarzeń
| Data | Zdarzenie | Rodzaj zdarzenia | Dodał |
|---|---|---|---|
| 2017-11-15 | Rumuńska spółka Ferotrans zakupiła od NS łącznie 48 jednostek typu DM90 w tym 3430. Ostatecznie jednak składy z powodów prawno-finansowych nie są odbierane, a 9 września 2019 roku NS ogłasza że chce anulować sprzedaż pojazdów i składa w tej sprawie wniosek do sądu. Finalnie sąd do wniosku się przychyla i jednostki ponownie stają się własnością NS. | Historia pojazdu | Kolejman75 |
| 2019-11-18 | Jednostka nr.3430 wraz z innymi pojazdami typu DM90, zostały przetransportowane z Nijmegen gdzie były od dłuższego czasu odstawione w zapasie, do Amsterdamu Houtrakpolder. W nowym miejscu będą odstawione do czasu ich odkupienia przez polskiego przewoźnika, SKPL Cargo. | Historia pojazdu | Kolejman75 |
| 2021-01-18 | Jednostki DM90 o numerach 3434, 3436, 3430 zostały przetransportowane z Amsterdamu Houtrakpolder, przez lokomotywę nr.1829 przewoźnika Rail Force One do Amersfoort, a następnie przez lokomotywę spalinową na bocznicę w Amersfoort Vlasakkers, gdzie oczekiwać będą na transport do Polski. Do transportu była przeznaczona również jednostka 3441, ale z powodu ucieczki powietrza zdecydowano się nie zabierać składu do Amersfoort. | Historia pojazdu | Kolejman75 |
| 2021-03-29 | Ze stacji Amersfoort do stacji Bad Bentheim w Niemczech, wyruszył piąty transport jednostek DM90 o numerach 3436, 3430, 3434 oraz 3450 dla SKPL Cargo. Pociąg prowadziła lokomotywa nr.1829 przewoźnika Rail Force One. W Bad Bentheim skład którego celem była stacja Oderbrücke, przejęła lokomotywa serii 111 przewoźnika RailAdventure. Z uwagi na nowe przepisy obowiązujące w Niemczech w składzie pociągu znajdowały się dwa tzw. "brake vany" [wagony hamulcowe] | Historia pojazdu | Kolejman75 |
| 2021-03-30 | Jednostki DM90 o numerach 3450, 3434, 3430 oraz 3436 zostały odebrane ze stacji Oderbrücke przez lokomotywę S-2111 firmy SKPL Cargo i przetransportowane do Koźmina Wielkopolskiego, gdzie zostały tymczasowo odstawione na terenie bocznicy Nasycalni Podkładów. Był to drugi odebrany ze strony niemieckiej transport zakupionych od NS pojazdów, a pierwszy prowadzony przejściem granicznym Oderbrücke - Rzepin. | Historia pojazdu | Kolejman75 |
Fotografie
| Fotografia | Opis |
|---|---|
 | 2015-10-08 Nijverdal (Holandia)Skład jednostek DM90 nr.3430+3428 odjeżdża ze stacji Nijverdal jako "Sprinter" do stacji Zwolle | autor Rob Dammers, licencja (CC BY 2.0) źródło www.flickr.com Kolejman75 autor 909 wyswietlen 0 komentarze |
 | 2014-12-19 ArnhemJednostka DM90 nr.3430 jako przejazd techniczny stoi na stacji Arnhem | autor HenkdeVries3030, licencja (CC BY-NC-ND 2.0) źródło www.flickr.com Kolejman75 autor 801 wyswietlen 0 komentarze |
IPT v 1.4 - Copyright by ForumKolejowe.pl - 2011-2020 - Created by przem710