
Tabor trakcyjny ->
Spalinowe zespoły trakcyjne i autobusy szynowe
->
SD85
EVN: 95 51 2 810 123-0 (PL-SKPL)
EVN: 95 51 2 810 124-8 (PL-SKPL)
EVN: 95 84 5 133 443-6 (NL-NS)
EVN: 95 84 5 134 443-5 (NL-NS)
SD85-011
EVN: 95 51 2 810 123-0 (PL-SKPL)
EVN: 95 51 2 810 124-8 (PL-SKPL)
EVN: 95 84 5 133 443-6 (NL-NS)
EVN: 95 84 5 134 443-5 (NL-NS)
MISIEK
3443 numer fabryczny
1997 rok produkcji
29 Wiek pojazdu
3583 wyswietlen
Historia przydziałów
| Data | Przydział | Przewoźnik | Dodał |
|---|---|---|---|
| 1997-08-01 | -----------Oznaczenie 3443 | Nederlandse Spoorwegen | Kolejman75 |
| 2001-06-10 | ----------- (dzierzawa) | SYNTUS Nederland (Nederlandse Spoorwegen) | Kolejman75 |
| 2002-04-05 | ----------- | Nederlandse Spoorwegen | Kolejman75 |
| 2010-01-16 | ----------- (dzierzawa) | SYNTUS Nederland (Nederlandse Spoorwegen) | Kolejman75 |
| 2010-04-15 | ----------- | Nederlandse Spoorwegen | Kolejman75 |
| 2020-09-04 | Oczekuje kasacji | Skreślenie ze stanu NS - sprzedaż SKPL Cargo | Kolejman75 |
| 2021-04-** | ----------- | SKPL Cargo Sp. z.o.o | Kolejman75 |
| 2025-02-** | -----------Zmiana oznaczenia na SD85-011 | SKPL Cargo Sp. z.o.o | Kolejman75 |
| 2025-06-05 | PKP Intercity Zakład Południowy w Krakowie (dzierzawa) | PKP Intercity S.A. (SKPL Cargo Sp. z.o.o) | Kolejman75 |
Historia napraw
| Data | ZNTK | Malowanie | Typ naprawy | Dodał |
|---|---|---|---|---|
| 1997-**-** | TALBOT Aachen / DUEWAG Uerdingen | zolte+czarne drzwi | Produkcja | Kolejman75 |
| 2013-12-20 | Revisiebedrijf Haarlem | żółte+granatowe drzwi | Naprawa rewizyjna | Kolejman75 |
| 2025-05-31 | SKPL Cargo oddzial Zagorz | czerwono-czarne + żółte drzwi | Naprawa P4 Klimatyzacja | Kolejman75 |
Uwaga! Tabela statusów jest widoczna tylko dla zalogowanych.
Historia zdarzeń
| Data | Zdarzenie | Rodzaj zdarzenia | Dodał |
|---|---|---|---|
| 2004-12-12 | Pojazd wyznaczony do stałej obsługi trasy Apeldoorn - Zutphen w ramach projektu "RegioNS". Okres obsługi trasy : 12.12.2004 - 12.12.2009 | Historia pojazdu | Kolejman75 |
| 2017-11-15 | Rumuńska spółka Ferotrans zakupiła od NS łącznie 48 jednostek typu DM90 w tym 3443. Ostatecznie jednak składy z powodów prawno-finansowych nie są odbierane, a 9 września 2019 roku NS ogłasza że chce anulować sprzedaż pojazdów i składa w tej sprawie wniosek do sądu. Finalnie sąd do wniosku się przychyla i jednostki ponownie stają się własnością NS. | Historia pojazdu | Kolejman75 |
| 2019-11-13 | Jednostka nr.3443 wraz z innymi pojazdami typu DM90, zostały przetransportowane z Nijmegen gdzie były od dłuższego czasu odstawione w zapasie, do Amsterdamu Houtrakpolder. W nowym miejscu będą odstawione do czasu ich odkupienia przez polskiego przewoźnika, SKPL Cargo. | Historia pojazdu | Kolejman75 |
| 2021-01-15 | Jednostki DM90 o numerach 3443, 3440, 3428 zostały przetransportowane z firmy TMA Logistics, mieszczącej się na terenach portowych w Amsterdamie Houtrakpolder, przez lokomotywę spalinową nr.303008 przewoźnika Strukton Rail na bocznicę w Amersfoort Vlasakkers, gdzie oczekiwać będą na transport do Polski. | Historia pojazdu | Kolejman75 |
| 2021-03-30 | Ze stacji Amersfoort do stacji Bad Bentheim w Niemczech, wyruszył szósty transport jednostek DM90 o numerach 3443, 3440, 3428 oraz 3438 dla SKPL Cargo. Pociąg prowadziła lokomotywa nr.1830 przewoźnika Rail Force One. W Bad Bentheim skład którego celem była stacja Oderbrücke, przejęła lokomotywa 111 082-4 przewoźnika RailAdventure. Z uwagi na nowe przepisy obowiązujące w Niemczech w składzie pociągu znajdowały się dwa tzw. "brake vany" [wagony hamulcowe] | Historia pojazdu | Kolejman75 |
| 2021-03-31 | Jednostki DM90 o numerach 3438, 3428, 3440 oraz 3443 zostały odebrane ze stacji Oderbrücke przez lokomotywę S200-258 firmy SKPL Cargo i przetransportowane do Koźmina Wielkopolskiego, gdzie zostały tymczasowo odstawione na terenie bocznicy Nasycalni Podkładów. Był to trzeci odebrany ze strony niemieckiej transport zakupionych od NS pojazdów. | Historia pojazdu | Kolejman75 |
Fotografie
IPT v 1.4 - Copyright by ForumKolejowe.pl - 2011-2020 - Created by przem710


