
Tabor trakcyjny ->
Lokomotywy elektryczne
->
ET41
EVN: 91 51 3 160 165-9 (PL-PKPC A)
EVN: 91 51 3 160 166-7 (PL-PKPC B)
ET41-102
EVN: 91 51 3 160 165-9 (PL-PKPC A)
EVN: 91 51 3 160 166-7 (PL-PKPC B)
203E-102 numer fabryczny
1980 rok produkcji
46 Wiek pojazdu
11733 wyswietlen
Historia przydziałów
| Data | Przydział | Przewoźnik | Dodał |
|---|---|---|---|
| 1980-07-05 | MD Oświęcim | PKP | pitagoras23 |
| 1993-07-01 | MD Czechowice Dziedzice | PKP | pitagoras23 |
| 1997-07-01 | MT Czechowice Dziedzice | PKP | pitagoras23 |
| 1999-04-01 | MZ Czechowice Dziedzice | PKP | pitagoras23 |
| 1999-09-01 | Zakład Taboru w Czechowicach Dziedzicach | PKP | pitagoras23 |
| 2001-10-01 | Zakład Taboru w Czechowicach Dziedzicach | PKP Cargo S.A. | pitagoras23 |
| 2009-01-01 | PKP Cargo Śląsko-Dąbrowski Zakład Spółki w Katowicach | PKP Cargo S.A. | pitagoras23 |
| 2012-02-03 | PKP Cargo Południowy Zakład Spółki w Nowym Sączu (delegacja) | PKP Cargo S.A. (PKP Cargo S.A.) | Kolejman75 |
| 2012-03-21 | PKP Cargo Południowy Zakład Spółki w Nowym Sączuna stan po delegacji | PKP Cargo S.A. | Pawel Telega |
| 2014-07-01 | PKP Cargo Południowy Zakład Spółki w Katowicach | PKP Cargo S.A. | Kolejman75 |
| 2015-03-01 | PKP Cargo S.A.- Centrala | PKP Cargo S.A. | Dominik Piotrowicz |
| 2017-07-07 | PKP Cargo Południowy Zakład Spółki w Katowicach | PKP Cargo S.A. | Kamil Sikora |
Historia napraw
| Data | ZNTK | Malowanie | Typ naprawy | Dodał |
|---|---|---|---|---|
| 1980-**-** | H.Cegielski - Poznań | zielone | Produkcja Blacha: gładka Listwy ozdobne | pitagoras23 |
| 2008-11-21 | Zakład Taboru w Ostrowie Wlkp. | zielone | Naprawa rewizyjna R5 Blacha: gładka Listwy ozdobne | Kamil Sikora |
| 2010-09-** | Brak danych | niebieskie+jasnozielony pas | Zmiana barw Blacha: gładka Polowkowe pantografy Homologacja : CZ/SK | pitagoras23 |
| 2020-02-12 | PKP CARGOTABOR - ZNT Ostrów Wlkp. | niebieskie+jasnozielony pas | Modernizacja + NG P5/1+M Blacha: gładka Polowkowe pantografy Klimatyzacja Reflektory halogenowe | Kamil Sikora |
Uwaga! Tabela statusów jest widoczna tylko dla zalogowanych.
Historia zdarzeń
| Data | Zdarzenie | Rodzaj zdarzenia | Dodał |
|---|---|---|---|
| 2010-09-** | Lokomotywa wyposażona w pantografy połówkowe typu Stemmann DSA150-PKP oraz system zabezpieczenia ruchu Mirel VZ1 | ----- | Kolejman75 |
| 2012-07-02 | Jamnik ciągnie pociąg TLK 38510 z Przemyśla do Szczecina. Pojazd wysłany na pomoc zdefektowanej EU07-227. | ----- | pitagoras23 |
| 2020-02-12 | Podczas naprawy P5/1+M w PKP CARGOTABOR ZNT Ostrów Wielkopolski lokomotywie zamontowano nowe reflektory [halogenowe + LED], klimatyzację kabin maszynisty oraz nowe ergonomiczne pulpity maszynisty. Jednocześnie lokomotywa utraciła dopuszczenia do ruchu po sieci SŽDC i ŽSR (Czechy i Słowacja) w związku z demontażem urządzeń systemu zabezpieczenia ruchu Mirel VZ1. | Modernizacja | Kamil Sikora |
Fotografie
IPT v 1.4 - Copyright by ForumKolejowe.pl - 2011-2020 - Created by przem710















