
Tabor trakcyjny ->
Lokomotywy elektryczne
->
ET21
EVN: 91 51 3 140 019-3 (PL-PKPC)
ET21-548
EVN: 91 51 3 140 019-3 (PL-PKPC)
3E/1-600 numer fabryczny
1968 rok produkcji
58 Wiek pojazdu
26712 wyswietlen
Historia przydziałów
| Data | Przydział | Przewoźnik | Dodał |
|---|---|---|---|
| 1968-11-30 | MD Sędziszów | PKP | Dominik Piotrowicz |
| 1973-**-** | MD Piotrków Trybunalski | PKP | Kolejman75 |
| 1975-08-24 | MD Warszawa Olszynka Grochowska | PKP | Dominik Piotrowicz |
| 1978-05-27 | MD Warszawa Odolany | PKP | Dominik Piotrowicz |
| 1987-04-07 | MD Skierniewice | PKP | Dominik Piotrowicz |
| 1988-10-28 | MD Rybnik | PKP | Kolejman75 |
| 1997-07-01 | MT Czechowice Dziedzice | PKP | Dominik Piotrowicz |
| 1999-04-01 | MZ Czechowice Dziedzice | PKP | Dominik Piotrowicz |
| 1999-09-01 | Zakład Taboru w Czechowicach Dziedzicach | PKP | Dominik Piotrowicz |
| 1999-09-02 | Zakład Taboru w Nowym Sączu | PKP | Dominik Piotrowicz |
| 2001-10-01 | Zakład Taboru w Nowym Sączu | PKP Cargo S.A. | Dominik Piotrowicz |
| 2009-01-01 | PKP Cargo Południowy Zakład Spółki w Nowym Sączu | PKP Cargo S.A. | Dominik Piotrowicz |
| 2014-07-01 | PKP Cargo Południowy Zakład Spółki w Katowicach | PKP Cargo S.A. | Kolejman75 |
| 2015-03-01 | PKP Cargo S.A.- Centrala | PKP Cargo S.A. | Kolejman75 |
| 2017-07-05 | PKP Cargo Dolnośląski Zakład Spółki we Wrocławiu | PKP Cargo S.A. | Dominik Piotrowicz |
| 2020-09-14 | Eksponat | Stacja Legnica | Kamil Sikora |
Historia napraw
| Data | ZNTK | Malowanie | Typ naprawy | Dodał |
|---|---|---|---|---|
| 1968-**-** | Pafawag Wrocław | zielone | Produkcja listwy ozdobne reflektory: Zwykłe | Dominik Piotrowicz |
| 1988-10-27 | ZNTK Lubań | zielone + żółte czoło | Naprawa glowna G1 listwy ozdobne reflektory: Zwykłe | Kamil Sikora |
| 1998-01-31 | ZNTK Lubań | zielone + żółte czoło | Naprawa rewizyjna 1R2 listwy ozdobne reflektory: Zwykłe | Kamil Sikora |
| 2003-05-30 | ZNLE Gliwice | zielone | Naprawa rewizyjna 1R3 reflektory: Zwykłe | Kolejman75 |
| 2008-12-31 | Zakład Taboru w Nowym Sączu | zielone + biały pas | Naprawa rewizyjna 1R4 reflektory: Zwykłe | Dominik Piotrowicz |
| 2022-01-28 | Lok. Legnica | zielone + żółte czoło | Renowacja reflektory: Zwykłe | Lajon |
Uwaga! Tabela statusów jest widoczna tylko dla zalogowanych.
Historia zdarzeń
| Data | Zdarzenie | Rodzaj zdarzenia | Dodał |
|---|---|---|---|
| 2007-09-01 | Prowadzi specjalny pociąg retro na odcinku Jasło - Nowy Sącz (rel. Rzeszów - Chabówka). | ----- | Kolejarz Rozek |
| 2015-03-29 | Razem z EU06-01 (na końcu składu) prowadzi pociąg specjalny 33003 uruchomiony przez Koleje Małopolskie relacji Kraków Główny - Wieliczka Rynek Kopalnia z okazji 55-lecia elektryfikacji linii Kraków - Wieliczka. | ----- | pitagoras23 |
| 2015-04-19 | Na odcinku Tarnów - Muszyna w planie THE 835002/3 [Świnoujście SIA - Muszyna] prowadzi lokomotywę spalinową MY1156 "Nohab". Lokomotywa była transportowana z miasta Kristinehamn w Szwecji do Hidasnémeti na Węgrzech. | ----- | pitagoras23 |
| 2016-03-11 | Znajdującą się na ilostanie Centrali PKP Cargo S.A. lokomotywę sprowadzono na Dolny Śląsk, do obsługi pociągów legnickiego węzła kolejowego. | Historia pojazdu | Kolejman75 |
| 2016-11-20 | Wskutek awarii przetwornicy owy "Sputnik" został już przedwcześnie odstawiony ze względu na wysokie koszty naprawy oraz przez to, że owy "Sputnik" w tegorocznego Sylwestra oficjalnie traci ważność sprawności technicznej. | ----- | Jakubix96 |
| 2016-12-06 | Zmiana statusu lokomotywy na OR [oczekujący naprawy rewizyjnej] z powodu nieopłacalności wykonania naprawy bieżącej dotyczącej przetwornicy wysokiego napięcia. Była to ostatnia czynna lokomotywa tej serii w PKP. | ----- | Kamil Sikora |
| 2020-09-14 | Wraz z SP32-149, SM42-038 oraz ST43-80 przetransportowana z Wrocławia Brochowa do Legnicy, gdzie stanie się zimnym eksponatem w tworzonej placówce muzealnej. | Przejazd specjalny | Kamil Sikora |
| 2022-01-28 | Zakończono prowadzoną od października 2021 renowację zewnętrzna lokomotywy. Prace renowacyjne prowadzili pracownicy Dolnośląskiego Zakładu Spółki PKP Cargo S.A. w Legnicy, dzięki wsparciu finansowemu spółki Koleje Dolnośląskie która zakupiła potrzebne materiały. | Historia pojazdu | Kolejman75 |
Fotografie
IPT v 1.4 - Copyright by ForumKolejowe.pl - 2011-2020 - Created by przem710













